朗逸
大众朗逸在老款的基础上，对外观细节做出了一定的调整，以更加讨好年轻消费者，如车头保险杠变成更富运动感的三段式设计，前唇比老款车型更加激进。尾灯进行了熏黑式处理，底部保险杠加入了一段黑色的设计。值得一提的是，朗逸依然是采用的PQ34平台打造，这个平台是大众于1998年推出，到现在已经超过20年的历史了，曾经的高尔夫4老甲壳虫就是出自于此。
星瑞
吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的轿车，造型非常年轻化，科技感满满，整个座舱采用红黑双色搭配，营造出年轻运动的氛围，内饰上游艇式档杆与金属拉丝工艺，加上大量软性材质使用，在同等级车中实属少有，搭载1.5T发动机+爱信6AT的经典动力组合，技术成熟、性能稳定。
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS是长安汽车旗下一款重磅车型，定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市。虽然定位于紧凑型SUV，但尺寸已经达到了4690/1865/1700毫米，轴距也达到了2710毫米。长安CS75PLUS凭借预见力、长安汽车用户的良好口碑以及核心技术，在主流价值区间具备了明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值，是一款“满足用户未来需求”的明日座驾。
新帝豪
吉利新帝豪是吉利汽车旗下品牌汽车，于2014年7月26日上市。2016年10月25日吉利新帝豪百万款上市，它是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新帝豪百万款前脸采用全新的家族式水滴涟漪上格栅设计，配备双层熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮毂、红色卡钳等组合，整车造型更加年轻时尚。另外，新车型在前翼子板处增加了浮雕式“1MILLION”专属徽标，标明其百万款的身份。尾部设计保持了现款新帝豪车型风格，尾灯组更具辨识度。外观上，吉利家族化设计的应用让新帝豪年轻了不少。
轩逸
轩逸的1.6LXE手动舒享版，综合油耗约5.7L/100km。其外观及内饰方面主要看细节，采用了V-Motion2.0设计语言，档次感得以提升，中控台的物理化按键得到简化，颇有“小天籁”的感觉。最值得一提的是，轩逸配备了超越同级对手的主动进气格栅，电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的。
宋ProDM-i
宋ProDM-i是比亚迪宋系列汽车。外形上，宋ProDM-i以“龙魂”美学理念，采用“DragonFace3.0”设计语言，19英寸双叉戟雷霆运动轮毂。内饰上，其以比亚迪新一代内饰家族设计语言全新亮相，并推出了专属宋ProDM-i的内饰配色麒麟棕+苍穹灰，整体豪华而不失稳重，尽显极致东方神韵，缔造雅致舒适大五座空间。动力上，宋ProDM-i搭载1.5L插混动力系统，拥有4.4L/100Km的油耗表现，综合续航里程1090公里。
哈弗H篇7
哈弗H6铂金版在外观细节上有所调整，较之于老款，其大尺寸多边形五横幅格栅、保险杠两侧雾灯处均采用了“玫瑰金”进行装饰；同时两侧头灯组内部采用LED光源，且雾灯区域设计更加精致。内饰方面延续了普通车型的风格，座椅采用贝内克皮质材料，以红色缝线作为装饰。当然更重要的是，还搭载了哈弗与百度Apollo深度合作的小度车载OS系统，更加智能化的人车互动，其综合油耗约8.7L/100km。
长安UNI-V
长安UNI-V隶属于长安品牌旗下，是长安继UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车，于2022年正式上市。全系推出4款配置车型：卓越型、尊贵型、运动版、智慧领航型。整车延续无边界格栅、隐藏式门把手等UNI家族化设计，还采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计，整体呈现出一种简洁与动感的风格。
卡罗拉
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第12代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
瑞虎篇10
奇瑞瑞虎8采用全新的LifeInMotion（生·动）家族设计语言，整体造型大气时尚。“虎锯式”前脸设计，采用点状式黑色进气格栅和两条贯穿式镀铬条。全系采用带有透镜的卤素灯，并且配有自动头灯及LED日行灯。搭载了一台1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为210N·m，与其匹配的是一台6速双离合变速箱。据官方介绍，发动机的热效率高达37.1%，燃油经济性较高。